随着機(jī)動(dòng)車輛的(de)日(rì)益增加，停車场(chǎng)劃(huà)線(xiàn)越来(lái)越成(chéng)为(wèi)人们(men)關(guān)心(xīn)和(hé)讨論的(de)一(yī)个(gè)話(huà)題(tí)。根(gēn)據(jù)多(duō)年(nián)的(de)工作(zuò)经验(yàn)，考慮到(dào)每个(gè)停車场(chǎng)的(de)具體(tǐ)的(de)环(huán)境狀況不同，通过(guò)更(gèng)加合理(lǐ)完善的(de)組織停車场(chǎng)，达(dá)到(dào)車流自(zì)動(dòng)疏導、車輛停放(fàng)安(ān)全(quán)、便捷有序，便于(yú)管(guǎn)理(lǐ)、控制，提(tí)高(gāo)效益的(de)目的(de)，設計(jì)成(chéng)效率高(gāo)停車场(chǎng)劃(huà)線(xiàn)时(shí)要(yào)考慮到(dào)以(yǐ)下(xià)三(sān)大(dà)要(yào)素。

      一(yī)、安(ān)全(quán)性(xìng)

      作(zuò)为(wèi)一(yī)个(gè)停車场(chǎng)，車輛往返和(hé)停放(fàng)頻繁，所(suǒ)以(yǐ)行車和(hé)停放(fàng)的(de)安(ān)全(quán)尤为(wèi)重(zhòng)要(yào)。例如(rú)，在(zài)停車场(chǎng)劃(huà)線(xiàn)的(de)墙角(jiǎo)面(miàn)或(huò)凸面(miàn)，加裝(zhuāng)反(fǎn)光(guāng)護墙角(jiǎo);在(zài)下(xià)坡和(hé)拐弯處(chù)，加裝(zhuāng)減速带(dài)和(hé)凸鏡(jìng);在(zài)風(fēng)機(jī)、消防櫃等設備處(chù)，加裝(zhuāng)反(fǎn)光(guāng)防護柱;在(zài)停車位上(shàng)，加裝(zhuāng)安(ān)全(quán)防撞欄，这(zhè)樣(yàng)，停車场(chǎng)的(de)安(ān)全(quán)系(xì)数就(jiù)大(dà)大(dà)提(tí)高(gāo)。

       二(èr)、材質(zhì)

       選用(yòng)交管(guǎn)局(jú)推薦使用(yòng)的(de)馬路(lù)漆進(jìn)行停車场(chǎng)劃(huà)線(xiàn)，選用(yòng)工程級的(de)反(fǎn)光(guāng)膜制作(zuò)标(biāo)牌(pái)，選用(yòng)國(guó)标(biāo)材料制作(zuò)金(jīn)屬構件(jiàn)，以(yǐ)确保停車场(chǎng)交通設施的(de)質(zhì)量(liàng)。傳統的(de)車场(chǎng)只(zhī)有标(biāo)牌(pái)、标(biāo)線(xiàn)等硬(yìng)生(shēng)生(shēng)的(de)設施，给車主(zhǔ)很蒼白(bái)無聊的(de)感(gǎn)觉，在(zài)墙面(miàn)及(jí)支承柱上(shàng)加裝(zhuāng)或(huò)點(diǎn)綴部(bù)份山(shān)水(shuǐ)風(fēng)景化(huà)和(hé)一(yī)些(xiē)个(gè)性(xìng)化(huà)的(de)設計(jì)，给停車场(chǎng)劃(huà)線(xiàn)注入(rù)新(xīn)的(de)生(shēng)命，给車主(zhǔ)耳目一(yī)新(xīn)的(de)感(gǎn)觉。

       三(sān)、合理(lǐ)流通性(xìng)

      停車场(chǎng)的(de)設計(jì)应盡量(liàng)簡潔、明(míng)了(le)，通道(dào)規劃(huà)盡可能避免車輛交叉(chā)行驶，同时(shí)又要(yào)盡可能保證該車輛四(sì)通八达(dá)，即任何一(yī)部(bù)車輛進(jìn)入(rù)該車场(chǎng)，它(tā)可以(yǐ)到(dào)达(dá)任何一(yī)个(gè)它(tā)想(xiǎng)到(dào)达(dá)的(de)車位。停車场(chǎng)劃(huà)線(xiàn)箭头(tóu)規劃(huà)合理(lǐ)，指示标(biāo)牌(pái)懸挂得當，配置齊全(quán)，保證行車線(xiàn)路(lù)清(qīng)晰，快(kuài)捷、有效。