近(jìn)期(qī)，各(gè)地(dì)陸續複工複産，不少(shǎo)車主(zhǔ)選擇自(zì)駕返程。小編貼心(xīn)的(de)为(wèi)大(dà)家(jiā)準備了(le)“高(gāo)速行驶指南”，準備啟程或(huò)正(zhèng)在(zài)趕路(lù)的(de)小夥伴一(yī)定(dìng)要(yào)注意(yì)以(yǐ)下(xià)幾(jǐ)點(diǎn)哦！

1.持(chí)有相關(guān)證明(míng)书檢查機(jī)動(dòng)車狀況

    出(chū)發(fà)前(qián)除了(le)準備好(hǎo)所(suǒ)有證件(jiàn)以(yǐ)外(wài)，還(huán)要(yào)做一(yī)次全(quán)車檢查。首先(xiān)，檢查油(yóu)、冷卻劑、玻璃水(shuǐ)等是(shì)否足夠，還(huán)要(yào)仔细(xì)檢查背光(guāng)和(hé)背光(guāng)、轉(zhuǎn)向(xiàng)燈(dēng)、喇叭、後(hòu)視鏡(jìng)、雨(yǔ)刷部(bù)件(jiàn)是(shì)否正(zhèng)常，最(zuì)後(hòu)檢查轮胎是(shì)否过(guò)磨、鼓、轮胎壓力是(shì)否正(zhèng)常。

2.注意(yì)車速

      當高(gāo)速公(gōng)路(lù)狀況良好(hǎo)时(shí),許多(duō)車主(zhǔ)会(huì)開(kāi)得越来(lái)越快(kuài)。这(zhè)是(shì)非(fēi)常非(fēi)常危險的(de)，一(yī)旦出(chū)現(xiàn)突發(fà)狀況，車主(zhǔ)会(huì)沒(méi)有反(fǎn)应的(de)时(shí)間(jiān)。需要(yào)特(tè)别注意(yì)的(de)是(shì)，在(zài)高(gāo)速时(shí)，不僅有120公(gōng)里(lǐ)/小时(shí)的(de)高(gāo)速限制，而(ér)且(qiě)有一(yī)个(gè)低(dī)速限制，最(zuì)低(dī)速度(dù)不小于(yú)60公(gōng)里(lǐ)/小时(shí)（不同的(de)特(tè)定(dìng)車道(dào)，不同的(de)限制）。低(dī)于(yú)低(dī)速限速行驶屬于(yú)危險駕驶。这(zhè)是(shì)因(yīn)为(wèi)这(zhè)会(huì)影響别機(jī)動(dòng)車，万(wàn)一(yī)後(hòu)車不避開(kāi)緊急情(qíng)況，就(jiù)会(huì)造成(chéng)严重(zhòng)後(hòu)果(guǒ)。不管(guǎn)是(shì)超高(gāo)速還(huán)是(shì)超低(dī)速，一(yī)旦被(bèi)高(gāo)清(qīng)摄像头(tóu)拍照，将被(bèi)處(chù)以(yǐ)罰款。

3.高(gāo)速行驶学会(huì)“讓速不讓道(dào)”

老司機(jī)经常说(shuō)，在(zài)高(gāo)速公(gōng)路(lù)上(shàng)開(kāi)車时(shí)，我(wǒ)们(men)应該学会(huì)讓速度(dù)不要(yào)讓路(lù)。下(xià)面(miàn)一(yī)一(yī)说(shuō)明(míng)。

讓速

如(rú)果(guǒ)在(zài)另(lìng)一(yī)条(tiáo)車道(dào)上(shàng)有機(jī)動(dòng)車改变車道(dào),你应該适當地(dì)放(fàng)慢(màn)速度(dù),这(zhè)樣(yàng)換車道(dào)就(jiù)能盡快(kuài)加速。

讓道(dào)

當别車道(dào)有機(jī)動(dòng)車要(yào)換道(dào)至(zhì)你位于(yú)車道(dào)时(shí)，你順应对(duì)方(fāng)機(jī)動(dòng)車变換一(yī)条(tiáo)車道(dào)为(wèi)对(duì)方(fāng)讓出(chū)車道(dào)，这(zhè)樣(yàng)的(de)做法(fǎ)其(qí)實(shí)存在(zài)一(yī)定(dìng)的(de)危險性(xìng)，在(zài)你換道(dào)的(de)时(shí)候有可能與(yǔ)变更(gèng)車道(dào)內(nèi)的(de)機(jī)動(dòng)車發(fà)生(shēng)碰撞。

4.高(gāo)速行驶“逢三(sān)必進(jìn)’

     “逢三(sān)必進(jìn)”意(yì)思是(shì)说(shuō)，前(qián)头(tóu)途经二(èr)个(gè)服(fú)務(wù)區(qū)时(shí)你沒(méi)有停車下(xià)来(lái)休息一(yī)会(huì)，那(nà)麼(me)在(zài)途经第(dì)三(sān)个(gè)时(shí)，应該進(jìn)去(qù)休息一(yī)下(xià)。这(zhè)是(shì)因(yīn)为(wèi)高(gāo)速公(gōng)路(lù)一(yī)般距離50公(gōng)里(lǐ)左(zuǒ)右(yòu)，到(dào)第(dì)三(sān)个(gè)服(fú)務(wù)區(qū)已经跑了(le)150公(gōng)里(lǐ)左(zuǒ)右(yòu)，可能会(huì)在(zài)視觉上(shàng)感(gǎn)到(dào)疲勞，所(suǒ)以(yǐ)最(zuì)好(hǎo)停車休息一(yī)会(huì)一(yī)会(huì)兒，緩解(jiě)駕驶疲勞。

5.提(tí)醒所(suǒ)有乘客系(xì)好(hǎo)安(ān)全(quán)带(dài)

     自(zì)2019年(nián)10月(yuè)10日(rì)起(qǐ)，浙江高(gāo)速交警严查乘客不系(xì)安(ān)全(quán)带(dài)的(de)違法(fǎ)行为(wèi)，已有多(duō)人被(bèi)罰！

當車禍發(fà)生(shēng)时(shí)，沒(méi)有安(ān)全(quán)带(dài)的(de)後(hòu)排乘客会(huì)撞上(shàng)前(qián)排乘客，當車速达(dá)到(dào)50公(gōng)里(lǐ)时(shí)会(huì)造成(chéng)致(zhì)命後(hòu)果(guǒ)。一(yī)旦後(hòu)方(fāng)乘客系(xì)在(zài)安(ān)全(quán)带(dài)上(shàng)，前(qián)方(fāng)乘客的(de)死亡率将下(xià)降80%。在(zài)高(gāo)速公(gōng)路(lù)上(shàng)行驶时(shí)，注意(yì)给所(suǒ)有人系(xì)安(ān)全(quán)带(dài)不僅是(shì)为(wèi)了(le)避免懲罰，也(yě)是(shì)生(shēng)命安(ān)全(quán)的(de)基本保障！